Các yêu cầu cơ bản cho động cơ an toàn chính là nhiên liệu sạch. Các nhiên liệu đến trong hệ thống phun hoặc trong chế hòa khí thông qua bơm nhiên liệu. Đặc biệt trong các hệ thống phun hiện đại, các hạt bụi bẩn trong nhiên liệu là nguyên nhân gây tăng muội. Nước trong nhiên liệu cũng có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng do ăn mòn. Tệ hơn, điều này có thể dẫn đến hư hoàn toàn của hệ thống phun, đưa xe vào trạng thái chết máy.

Muội đọng lại trên hệ thống phun hoặc bộ chế hòa khí sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Tầm quan trọng của quá trình lọc với áp suất cao tăng dần trong hệ thống nhiên liệu được thực hiện mà không gặp vấn đề gì bằng cách giữ các hạt bên ngoài hệ thống. Bộ lọc nhiên liệu giúp vận hành an toàn và tăng cường bảo vệ hệ thống phun, bộ chế hòa khí. 

Có hai loại bộ lọc nhiên liệu:

1) Bộ lọc nhiên liệu loại giấy (element) - chúng được lắp vào động cơ trong cốc lọc và được thay khi bảo trì. Chúng được sử dụng cho động cơ diesel.

2) Bộ lọc nhiên liệu loại vặn răng (spin - on) - chúng bao gồm giấy lọc và vỏ. Theo khả năng lọc, giấy lọc và giấy sếp được sử dụng làm vật liệu lọc. Bằng cách đóng vai trò quan trọng nhất trong việc làm sạch nhiên liệu, các bộ lọc nhiên liệu làm giảm tác hại nhất định đối với môi trường.