FF6719-1ME

Dầu động cơ tổng hợp cao cấp phổ thông (chứa PAO) dành cho động cơ xăng và diesel hiện đại của các xe thuộc tập đoàn VW (bao gồm cả hệ thống phun trực tiếp) có và không có tăng áp, kể cả những loại được trang bị bơm-phun (Pumpe-Duse).

Tính chất của sản phẩm:

- Do chứa các chất điều chỉnh ma sát đặc biệt, nó có đặc tính chống mài mòn, chịu cực áp và chống ma sát cực tốt, đảm bảo hoạt động lâu dài và không gặp sự cố của hệ thống vòi bơm và toàn bộ cơ cấu phân phối khí, giảm mài mòn cam;

- Do đặc tính phân tán chất tẩy rửa tuyệt vời và độ ổn định oxy hóa nhiệt cao, nó chống lại hiệu quả tất cả các loại cặn bẩn và giữ cho các bộ phận động cơ luôn sạch sẽ trong toàn bộ khoảng thời gian giữa các lần thay thế;

- Tiết kiệm nhiên liệu do tính năng chống ma sát tối ưu;

- Đế tổng hợp cung cấp nhiệt độ đông đặc thấp (- 45 ° C trở xuống) và đảm bảo động cơ khởi động ở nhiệt độ thấp dễ dàng do khả năng quay và khả năng bơm đặc biệt, giúp giảm đáng kể mài mòn khi khởi động động cơ;

- Nó có độ nhớt tối ưu trong phạm vi nhiệt độ rộng, đảm bảo hoạt động ổn định ở mọi chế độ vận hành, kể cả ở chế độ đô thị và trong điều kiện quá tải;

- Do tính ổn định nhiệt oxy hóa cao, nó có hiệu quả chống lão hóa;

- Tương thích với tất cả các hệ thống trung hòa khí thải, DPF, TWC, EGR và SCR thông qua việc sử dụng công nghệ Mid SAPS;

- Được sử dụng cho các động cơ có khoảng thời gian thay nhớt kéo dài (Tuổi thọ cao lên đến 30.000 km) và thông thường;

- Thích hợp cho động cơ chạy bằng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và khí dầu mỏ (LPG).

Được thiết kế cho động cơ xăng và diesel đạt tiêu chuẩn EURO IV và EURO V cho đội xe rộng (ô tô, SUV hạng nhẹ, xe tải và xe tải nhẹ) của VW đặt ra các yêu cầu bổ sung đối với dầu động cơ phù hợp với các thông số kỹ thuật 504.00 / 507 trở về trước.